Dobrý den, na tyto ráfky lze plášťovky TUFO bez problémů dát a fouknout na uvedený tlak. Omezení 9 Barů pro tyto ráfky se týká klasických plášťů. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Tyto náhradní díly prosím poptávejte u Aspire, nebo u dodavatelů tuning dílů pro tento náboj atd... DT tyto dílky nemá samostatně v sortimentu. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto kola jsou nejblíže kolům X 1800 ( náboje DT 370, paprsky DT Competition, ráfky X 430 ). Liší se jen nepatrně jiným profilem ráfku, ale jinak je to stejná kat. Max váha jezdce je 90 kg a max tlak je 4 Bary. s pozdravem v.u.

Dobrý den, pokud myslíte uzamykací páčku na řídítka tak ta je samozřejmě skladem. Cena páčky je 1324 Kč - s pozdravem V.U.

Dobrý den, nabídnout mohu universální polepy DT SWISS ( 1kus = 48 Kč ). Náhradní X 1900 nejsou skladem. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, náboje jsou použity DT 370, ráfky X 470, Paprsky OEM 1,8mm. Max Váha jezdce pro tato kola je 95 g, max tlak pneu 4 bary. S pozdravem V.U.

Dobrý den, zvolil bych : Aerolite, AeroComp nebo Supercomp. Případně jako držák Competition 2-1,8-2mm. S pozdravem V.U.

Dobrý den, váhový limit pro tato kola je 90 kg, max tlak je 3 bary, není možno předělat na Tubeless ! S pozdravem V.U.

Dobrý den, tento system je naprosto shodný, jen zubatky jsou v nábojích 180 a 240 více odlehčeny, než u 350. Samozřejmostí jsou rozdílné ložiska. Zubatkový systém je však stejný , míry a velikosti součástek taky. S pozdravem V.U.

Dobrý den, výrobce doporučuje pláště 26x1,5 - 26x2,1. Jsou uváděny možné rizika "vyskočení" pláště z ráfku. Toto je tedy na Vaše vlastní riziko! S pozdravem a děkuji za pochopení V.U.