Dobrý den, bohužel tento výpočet Vám na našem kalkulátoru nespočítám. Váš údaj míry ráfku náš kalkulátor nepoužívá, využíváme jiného měření ráfku. V nabídce nemám ani ráfek s přibližně stejnou mírou, kterou bych si mohl v měření pomoci. Zkuste prosím využít jiného kalkulátoru a poté Vám paprsky rádi zašleme. S pozdravem a děkuji za pochopení V.U.

Dobrý den, bohužel - tento tlumič není produkt DT SWISS, tento Equalizer pro Ransom dodává TC Suspens. Servis tohoto tlumiče Vám zajistí SCOTT Sports. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, Doporučil bych kola DT X 1600 nebo zaplést náboje DT 350 na ráfky XM 450, paprsky Champion nebo Competition Black.Váhové omezení pro tato kola je 90-100 kg. S pozdravem V.U.

Dobrý den, ano, tato kola by mohla by mohla být jednou z možných variant. Případně můžeme zaplést náboje DT 370 na ráfky R 520. Tak by byla cena i o kapku nižší :-) Nebo, ještě mohu nabídnout za doprodejovou cenu model R 1900 model 2009. Všechny tyto popsané varianty mají váhové omezení 110 kg. O případné dostupnosti se informujte na naší prodejně ( tel nebo e-mail ). S pozdravem V.U.

Dobrý den, ložiska jdou samozřejmě bez problémů vyměnit. Jedná se o ložiska 6902 nerez provedení . Servis trvá cca 4-5 prac dnů, dle množství zakázek v našem servise. V sekci "užitečné" naleznete ceník ložisek pro tyto náboje DT 240. Na Vašich kolech Vám tento servis rádi provedeme. S pozdravem V.U.

Dobrý den, o všechny vidlice DT SWISS pro 15mm náboje.

Dobrý den, tyto 15mm osy se standardně dodávají k vidlicím. V nabídce tuto osu máme, ta je ale určena pro vidlice DT SWISS. S pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto náboje se liší pouze polepem, jedná se o totožné náboje. DT 370 mají ale trochu výhodnější cenu. S pozdravem V.U.

Dobrý den, bohužel naše firma není výrobce a toto neovlivníme ani neušijeme. Abych Vás ale potěšil, já mám velikost 46 a ponožky L bez problémů nosím :-) Tyto ponožky jsou nepatrně větší, i když je udáno L. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, toto je velmi složité odpovědět. Záleží na roku výroby a stavu. První verze měly lepené niple a někdy po čase nebylo tyto možné povolit ani po nahřátí. Přitom toto nahřívání je standardní úkon u těchto prvních verzí. Proto se musely některé dráty při opravách nahrazovat, čímž stoupá cena. Každopádně základní cena servisu těchto kol je 300 Kč + materiál. Někdy je servis bez problémů, někdy naopak může oprava zabrat i skoro 1,5-2 hodiny. Zkušenosti jsou doposud pozitivní ! Opravdu tuhé a pevné kola. Problémy minimální. Ne vadou materiálu !! S pozdravem V.U.