Dobry den. Bohuzel toto nelze. Tato prestavba je mozna pouze u naboju DT FR 440 a DT 240 S Owersize. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Ano, tento adapter je v cene naboje. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Max tlak pro tyto ráfky je 4 Bary. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Páčky k tlumičům M 210 se zatím bohužel ještě samostatně neprodávají. ( od léta 2010 ). Můžete ale klidně použít např páčku RockShox nebo Suntour. s pozdraverm V.U.

dobrý den. Tak tahle informace / vymoženost k nám do Otrokovic ještě asi bohužel nedorazila:-) :-) :-). Zde nemohu poradit .-) S pozdravem V.U

Dobrý den. Servis vidlic PACE naše firma neprovádí. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den. Pokud opravdu nebyl náboj po dobu 3 let otevřen a nebyla provedena potřebná údržba je možné, že volnoběh neběží tak jak by měl. U těchto nábojů jde vyměnit jakákoli součástka v oříšku. ( pružinka, praporky, ložiska....). Myslím tedy, že nový ořech nebude potřeba, jen některá z opotřebovaných součástek. Nejlépe zaslat zadní kolo k nám do Servis Centra kde bude tento náboj repasován. Po prohlídce Vás budeme kontaktovat a seznámíme Vás z rozsahem opravy. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Rozdíl je v použitých paprscích. Ty šedé klasické RR 1450 mají paprsky AEROLITE ( ploché, nejlehčí a nejpevnější paprsky od DT ). Ty bílé RR 1450 Mon Chasseral mají paprsky Revolution ( kulaté zeslabené ) takže ty prvně jmenované by na tom po stránce setrvačnosti měly být lépe. Ráfky jsou pro běžné pláště nebo pro Clinchery. Kazeta SRAM je bez problémů a kola Vám zašleme na dobírku po písemné objednávce na bottico@bottico.cz. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Výborná volba by byla v podobě zapletených kol DT SWISS RR 1450 calassic nebo RR 1450 mon chasseral. Taky bych ještě doporučil novinku RR 1450 TRICON. Všechny tyto výplety jsou na nábojích 240S ( výborná váha, životnost, funkčnost ) . S pozdravem V.U.

Dobrý den. Ráfky M 480 jsou spojovány pevnou vložkou a vyrábí se pouze v 32 děrách. Max váha jezdce pro tyto ráfky je udána 100 kg. Ráfky M 480 jsou vhodné univerzální ráfky jak pro XC tak i pro All mountain. Ráfky EX 500 jsou ve spo svařovány a max váha jezdce je udána 110 kg. Tyto ráfky EX jsou řazeny do kategorie Enduro a např. na těchto ráfcích se stal mistrem světa ve sjezdu Sam Hill. Jsou totiž zaplétány na kola EX 1750. Záleží tedy i na využití: pokud jezdíte XC, Maraton nebo jste vyznavač All Mountain, doporučuji M480. Pokud jste vyznavač drsnějšího pojetí jízdy, zvolte raději EX 500 nebo E 530 ( stejný rozměr ale spojovány vložkou jako M480 ). I z důvodu možnosti použití širšího pláště. S pozdravem V.U.