Dobrý den. V našem sortimentu jsou pouze paprsky se "zahnutou" hlavičkou. S pozdravem M.J.

Dobrý den. Tyto západky máme skladem. S pozdravem M.J.

Dobrý den. Uvedené vidlice nám výrobce stále nedodal. Bohužel. S pozdravem M.J.

Pokud nedochází k žádné odezvě na tlumení, doporučil bych zaslat tlumič k nám na výměnu oleje/ kontrole/servisu. Manuál samozřejmě máme, ale jedná se o manuál určen k obsluze a základní údržbě. S pozdravem V.U.

dobrý den. Tento jev je zcela normální a je naprosto v pořádku. Je to dáno tím. že v místě kde je ukončena přítlačná pružina působí menší tlak na zubatky, tudíš i zvuk je mírně tlumený. Proto je zvuk nesouměrný. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Tyto ráfky ještě skladem. S pozdravem M.J.

Dobrý den. Dráty DT aerospeed BÍLÉ běžně v nabídce nemáme. První bílé kusy (pozor:jedná se o originál DT Swiss silver, bílá barva v naší produkci) nabízíme pouze v kompletním výpletu.S pozdravem M.J.

Dobrý den. K uvedeným ráfkům nejsme ZATÍM schopni určit délku drátů. S pozdravem M.J.

Dobrý den. Základním prvotním poznávacím znakem je vyražené logo DT na hlavičce drátu. Uvedené dva modely poznáte nejlépe pomocí posuvné měrky ( "šuplera") kdy u prostřed drátu naměříte 1,8 mm u Competitionu a 1,5 mm u Revolutionu. S pozdravem V.U.

Dobrý den. Bohužel nevím jaké dráty se mohou na těchto kolech nacházet. Z naší produkce vám plohý drát můžeme nabídnout ve třech variantách. Když pomineme nejdražší variantu AEROLITE tak můžeme zvolit variantu AERO SPEED o šíří sploštění 2,3 mm pro nipl 1,8 mm. nebo NEW AERO o šíři sploštění 3,3 mm. pro nipl 2 mm. Sklamu vás ale asi cenou, protože AERO SPEED stojí od 46 kč kus, a NEW AERO stojí od 40 kč. kus. S pozdravem V.U.