Návod k použití v češtině přikládáme každému odeslanému tlumiči, kde je uveden a popsán způsob instalace tlumiče a jeho údržba, která je použivateli přípustná. Jiné práce na tlumiči mimo nejsou přípustné, jelikož jsou zapotřebí specielní zařízení k jeho rozebrání a především pak jeho následné kompletaci.(dusíková komora).

plochým drátem získáte bezesporu tužší výplet. Nesmí se však opomenout, že maximalní napětí drátů je 1300N. tohoto dosáhnete i s kulatými zeslabovanými dráty s které jsou navíc pružnější, což v terénu není ke škodě.

kola dodáváme zapletené, ceník obdržíte na skliba.josef@seznam.cz

Onačení DT Swiss XR1 CL disc neznáme, takže Vám nemůžeme podat informaci RWS bude ve všech verzích v nabídce. jelikož se jedná o modely 2007 budou k dodání od 2007 240 se bude vyrábět pro všechny 3 průměry os. 9 mm osa od 2007

oba náboje mají stejnou techniku (zubatky; 2/4ložiska) 340 je robusnější a tím také těžší než 240s

váhy najdete na www.bottico.cz váhy drátů 64 ks délky 264 mm váhy niplů 64 ks

DT Swiss má jiný systém jako na př. Shimano nebo jiní výrobci. Ořech u systému se zubatkami se skládá z 2xložisko a těleso ořechu+zavitový kroužek+těsnění (190; 240s; 340; 440; 540) Ořech u systému se západkami se skládá z 1xložisko a těleso ořechu+těsnění (Cerit; Onyx) U obou systémů je zaběrová část náboje (zubatky nebo západky zvané také volnoběh) mimo ořech

niple AL 2,0x12mm v barevném provedení vč. černé MOC 6,40 Kč/ks

niple se i nadále vyrábí

Dráty 1,8/1,6/1,8 jsou dostatečně pevné jak pro 36 tak i pro 32 děr. Problém může nastat při centrování kol, pokud není použit tensiometr, jelikož dráty by mohly být "přetaženy". Tovšak platí jak pro 36 tak i 32 děr.