Dobrý den, toto bohužel nelze. Pouze pokud je náboj na 15mm osu, lze jej pomocí redukční osy konvertovat na QR 5mm. S pozdravem V.U.

Dobrý den, pro radiální výplet je vhodný pouze náboj, u kterého je RADIAL i uvedeno. Starší verze MTB 240S nebyly určeny pro radiální výplet. Doporučujeme 2x křížit! S pozdravem V.U.

Dobrý den, tento ráfek nebyl s tímto počtem děr od výrobce doposud v nabídce. Jedná se o novinku, která dorazila koncem Ledna. Ráfky jsou již i objednány, bohužel zatím bez termínu dodání. V produktovém katalogu pro rok 2014 jsou uvedeny tyto pouze 28 děr, budou ale tedy i 32 děr! Sledujte naše novinky, termín naskladnění upřesníme. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, nabídnout můžeme tento model. S pozdravem V.U.

Dobrý den, ano - tyto lze prostrčit běžným otvorem u většiny nábojů. S pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto kola mají nosnost jezdce max 110 Kg. Jsou určena spíše jako kola do roviny, díky použitým semi-aero ráfku = vyšší obvodová hmotnost. Pokud bych tedy srovnával s nízkým - lehčím ráfkem, který je vždy lepší na akceleraci. S pozdravem V.U.

Dobrý den, stoupání závitu by mělo být stejné, tedy pokud máte rám pro X 12. Rozhodující je dosedací plocha do rámu pod páčkou. U upínáku X 12 je konická dosedací plocha, viz zde S pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto ráfky je nejlépe předělat pomocí kompletního tubeless kitu XR 115160, případně lze použít pouze samostatnou Tubeless ready pásku 118003 + ventilek Tubeless M . U této možnosti však musí být v případě tohoto ráfku dbáno na kvalitní plášť TR nebo UST. S pozdravem v.U.

Dobrý den, tento ráfek není samostatně v prodeji ale jako servisní jej máme. Tento Vám můžeme přeplést, případně na základě dodaných dokumentů poškození Vám jej prodáme i samostatně. Cena ráfku je 2100 kč. S pozdravem V.U

Dobrý den, tato konverze bohužel u tohoto náboje není možná. Toto lze jen u nábojů DT 240 owersize, nebo u DT 440 FR. Bohužel - s pozdravem V.U.