Dobrý den, toto je samozřejmě možné. Pravděpodobně máte model nábojů DT 370. Tam lze všechny vnitřní díly měnit jednotlivě. V sekci " Užitečné" naleznete přehled nejběžnějších náhradních dílů pro náboje DT SWISS - náboje DT 370. Poud tam některé nejsou uvedeny, kontaktujte naše servisní centrum. S pozdravem V.U.

Dobrý den, DT 350 je odlišná konstrukce. Jiné velikosti ložisek, vnitřní osa je bez možnosti redukce na jiný rozměr. Náboje DT 350 nelze oproti DT 240 konvertovat ! DT 240 S je nejen lehčí, ale i ložiska díky jejich velikosti dodají i vyšší tuhost. S pozdravem V.U.

Dobrý den, toto bohužel u nábojů DT 350 nelze. Pouze u DT 240S owersize nebo u FR 440. S pozdravem V.U.

Dobrý den, ano - stačí pouze koncovky. S pozdravem V.U.

Dobrý den, pro tyto tlumiče nejsou předepsány tlaky úměrné váze jezdce. Záleží i na přepákování zadní stavby. Na pístu tlumiče je O-kroužek, který Vám při nasednutí na kolo v klidovém stavu ukáže počáteční ponor tlumiče. Nafoukejte tlumič tak, aby při nasednutí na kolo byl propad cca 10mm. Tak je tlumič optimálně natlakován. Pokud Vám toto přijde tvrdé či naopak měkké, je pak nejlépe spolehnout se na vlastní pocit a tlumič upustit či dofouknout dle potřeby. Jak píšu, vždy hodně záleží na přepákování zadní stavby. Max tlak je však 16 Bar !!!! S pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto jsou 32 nebo 28 děr a cena tohoto korpusu je cca 1900 Kč. S pozdravem V.U.

Dobrý den, tyto kola jsou s nosností max 110 kg. S pozdravem V.U.

Dobrý den, ano - tyto délky a i náboj DT 190 road 28 děr máme skladem. S pozdravem VU.

Dobrý den, dle popisu se nejedná o náboje DT SWISS. Jedná se o OEM náboje firmy Bike FUN, jejich původ však nejlépe upřesní oni. Děkuji za pochopení a s pozdravem V.U.

Dobrý den, vidlice má Magnesium spodní nohy, na horním můstku je vsazena a nalepena duralová vložka, která posílí tuhost vidlice. Korunka je hliníková , eloxovaná. Vidlice využívá vzduchového pružení se vzduchovou negativní pružinou. K regulaci odskoku vůči pružení dochází díky přefukování z komor pomocí ABS ventilu. Vidlice má dále 3 režimy ovládání. Odemčeno / snížení zdvihu např do prudkého stoupání / uzamčené pružení. Tato vidlice je stejná, jako letošní modely XMM torsion Box, označení XRM se dál již nepoužívá. Snad toto je dostačující a přeji hezký den. S pozdravem V.U.